硬軌是經(jīng)過熱處理、磨床加工和刮削后得到的。生產(chǎn)周期長，加工工藝難度大。 現(xiàn)在為了減少刮削工作量，一般都采用塑料涂層。硬軌具有高摩擦、高慣性和高強度。 現(xiàn)在一般用于經(jīng)濟型、重型數(shù)控機床上。下面來了解一下硬軌車床的優(yōu)缺點。
一、硬軌車床的優(yōu)點
1、能承受較大的載荷，適用于刀具量大、進給量大的粗加工機床。
2、由于導軌接觸面積大，硬軌車床運行更平穩(wěn)，適用于對機床振動要求高的機床，如磨床。
二、硬軌車床的缺點：
1、材質(zhì)不均勻。因為一般是鑄造的，容易在材料中產(chǎn)生夾砂、氣孔、疏松等鑄造缺陷。如果導軌表面存在這些缺陷，將對導軌的使用壽命和硬軌車床的精度產(chǎn)生負面影響。
2、加工難度較大，因為這類導軌一般與硬軌車床的底座、立柱、工作臺、鞍座等主要零件相連接。因此，在加工過程中，其形位公差、粗糙度要求，以及加工、淬火等工藝的及時性難以控制，導致零件的加工質(zhì)量不能滿足裝配要求。
3、組裝困難。“組裝”一詞的意思是組裝以及組裝。匹配過程是技術和體力相結(jié)合的過程。普通工人是做不到的。它需要一定數(shù)量的技能。硬軌車床的整體精度可以由一個相當有把握的裝配工人完成。同時需要配備刀片、平尺、方尺、方尺、千分表、百分表等相應的工具來完成。
4、使用壽命不長。硬軌車床能在相對的條件下完成加工。在相同的保養(yǎng)和使用條件下，普通硬軌的使用壽命小于直線導軌的使用壽命，這與它們的運動方式有很大關系。在摩擦方面，硬軌車床的硬軌在滑動摩擦下運行，而直線導軌在滾動摩擦下運行。在摩擦方面，硬軌車床上的摩擦力遠大于直線軌上的摩擦力，尤其是在潤滑在不足的情況下，硬軌的摩擦力就更厲害了。
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