隨著加工零件的日益復(fù)雜，從動力刀座精度水平的提高和加工效率的提高，多軸、高速成為機床的條件。車床除了加工中心的復(fù)雜功能外，還從早期的臥式車床發(fā)展出許多新的加工形式，如雙刀塔、立式車床、倒車床、車銑床等，以滿足新型車床的需求。
動力刀座加工技術(shù)是一種獲得納米級表面粗糙度和形狀精度的加工技術(shù)。它采用超精密數(shù)控車床和天然單晶金剛石為工具，在計算機控制下加工。已廣泛應(yīng)用于光學(xué)元件、航空航天、激光技術(shù)等領(lǐng)域。使用金剛石驅(qū)動刀架對工件進行精密車削的目的是獲得不僅具有高尺寸精度，而且具有良好表面完整性（例如，低表面粗糙度和表面退化）的高質(zhì)量零件。車床的電動刀柄在切削難加工材料時，刀刃受熱影響很大，往往會降低刀具壽命。如果切削方式是銑削，刀具壽命會比較長。然而，難以加工的材料不能從頭到尾進行銑削。總會有需要車削或鉆孔的時候。因此，動力刀座應(yīng)針對不同的切削方式采取相應(yīng)的技術(shù)措施，以提高加工效率。讓我們來看看動力刀座的涂層特性。
動力刀座涂層的特點：
1、隨著鍍膜技術(shù)的飛速發(fā)展，薄膜的化學(xué)穩(wěn)定性和耐高溫性更加突出，使高速切割成為可能；
2、潤滑膜具有良好的固相潤滑性能，可有效提高動力刀座的加工質(zhì)量。買車床動力刀座也適合干切削；
3、涂層技術(shù)的使用可以在不降低動力刀座強度的情況下，大幅度提高刀具的表面硬度；
4、涂層技術(shù)作為一種刀具制造工藝，對動力刀座的精度影響很小，涂層工藝可以重復(fù)進行。
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